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宁波环城钢铁有限公司随着全球市场对中国经济降速的适应性逐渐增强，中国精密钢管需求因素的边际影响正在减弱，这就意味着尽管航运费用将在一段时期内维持较低水平，但继续回落连创新低的可能性并不高，这是近期BDI回升的宏观背景。在钢价不断下探的过程中，市场有一个3000元/吨的心里稳定价位，即使当前环境再不济，钢价也不大可能继续跌破这个线，因为和2008年金融危机时，当下市场环境难道比那时更差吗？
    当前下游需求能够改善的程度已经十分有限，而上游钢厂由于有利润，仍处于正常生产、甚至满负荷生产状态，供需矛盾将愈加尖锐。什么时候钢价能稳住？关键还真得看钢厂方面什么时候减产了。不过当螺纹钢期货主力1501合约价格跌破3000元/吨大关，市场为之震惊了！对于金九旺季不旺的行情，市场的心里没了底。如果下半年矿价继续下跌目前20%，螺纹钢存本跌到2500的可能性不是没有。虽然有微刺激，但经济减速换挡已成现实，精密钢管供需矛盾处于中长期缓解路上，基于以上谈到的两点因素，对于钢价底部，谁又能轻易言底呢？进口矿价格强势不再，并创下年内新低，而多数钢厂对原料后期价格也继续看跌，这也将使钢厂尽管面临亏损，仍以加快消耗前期高价库存为主，由此粗钢产量仍将保持高位。
    目前国内需求也不旺，中国的钢材消费量的减少，导致钢厂和贸易商的钢材产品库存巨大，当前下游钢价不断下探，需求淡季即将结束然市场依然是看空心态占主导，基本面利空弥漫，钢市缺乏明显利好提振，成材尚处去库存阶段，同时钢厂继续维持低库存运行，对铁矿石谨慎采购，矿价下行趋势难改。伴随着进口矿现货市场供应的上升，矿价下滑压力明显加大，走势不容乐观。7月18日，全国34个港口的铁矿石库存量达到11232万吨的高点。库存增加，一定程度上反映出铁矿石需求也在减弱，现在宏观经济不太好，处于经济转型期，政府也不会出台刺激性政策，钢价难以上涨，钢厂后面要减产，一减产，矿价还得下行。近几年来，国内铁矿石需求不断减少，而供应却在不断增加，这样的不平衡在短时间内不可能得到调整，所以精密钢管市场还将进入一段低迷时间